西京都駅

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西京都駅(にしきょうとえき)(仮称)は、京都府亀岡市で構想されている北陸新幹線若狭ルートおよび嵯峨野線。現在の亀岡駅または並河駅に設置されるものとされている。

概要

1973年昭和48年)に『北陸新幹線は、「小浜市付近を通り大阪まで」』と整備計画が閣議決定されたことが、同駅設置の根拠となっている。しかし、今日に至るまで西日本旅客鉄道(JR西日本)を始め、各方面で何ら具体的な動きは見られない。そもそも敦賀駅以西、大阪市までへの北陸新幹線のルートはいまだ公表されていない[1]。「若狭ルート」が採用されない限り、当駅設置は計画されない見込みである。

分析

「若狭ルート」が採用されるとするなら、東海地震南海地震発生を始めとする有事の際に、東海道新幹線のバイパス線として機能する可能性はある。

しかし、京都駅名古屋方面・山陽新幹線に直通できず、対大阪以外では所要時間短縮効果が期待できない。また、新線で丹波高地を横断するため、全線フル規格により整備する場合には、用地取得費など1兆円を超える費用が必要となり、大阪府京都府などの沿線自治体にも大きな負担が発生する。

ちなみに、2010年平成22年)に小浜市議会で「若狭ルート」の早期策定を求めている[2]ものの、敦賀市以西の自治体の多くが「米原ルート」の支持を明らかにしている[3][4][5]

隣の駅

西日本旅客鉄道
小浜駅 - 西京都駅 - 新大阪駅

脚注

  1. [ttp://info.pref.fukui.jp/sokou/s-hinkansen/qa/q03.html 福井県 北陸新幹線 Q.敦賀から大阪のルートはいつ決まるの?]
  2. [ttp://www1.city.obama.fukui.jp/obm/gikai/file/PDF/%E6%84%8F%E8%A6%8B%E6%9B%B8/H22-9-24%20No.7.pdf 小浜市議会 『北陸新幹線若狭ルート整備に関する意見書』]
  3. 『北陸新幹線:「米原接続を」 敦賀で福滋協総会、意見相次ぐ』 福井 毎日新聞 2008年4月25日
  4. 『北陸新幹線 「米原経由が現実的」 自自協議会 JR西日本社長見解』 中日新聞 1999年5月18日
  5. 『大阪府知事と嘉田知事“激突” 北陸新幹線ルート問題』 中日新聞 2010年11月17日

関連項目

外部リンク

  • [ttp://www.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/19xx/02/02IP-SPRG-HKRKS-REV3.pdf 北陸新幹線敦賀以西のルート案に関する研究]
  • [ttp://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072401000804.html 47NEWS 北陸新幹線の測量調査へ 敦賀~関西の3ルート検討 2009年7月24日]